Жидкостные машины
| Предыдущая глава ( Вихревые трансформаторы ) | Содержание книги | Следующая глава ( Магнитные машины ) |
Основополагающая глава: Эфирно-вихревые машины
Двигатель Шаубергера
| ball bearing | шариковый подшипник |
| generator | электрогенератор |
| common drive shaft | общий вал |
| drive motor | электродвигатель |
| pressure gauge & release valve | манометр и выпускной вентиль |
| inlet valve | впускной вентиль |
| fluted water deflector ring | рифленый дефлектор (отражатель) воды |
| water level control | контроль уровня воды |
| baffle plates to slow water rotation | перегородки для замедления вращения воды |
| flow control cone | конус управления потоком |
| drain cock | спускной кран |
| shut-off brake & speed control | тормоз и управление скоростью |
| gold-plated … | позолоченное … |
| internally silver plated copper pipe | медная труба, посеребренная изнутри |
Ключевой элемент конструкции – патентованная спирально-коническая (англ. whorl) медная трубка, как вариант геликоида придающего воде энергию. Серебро и золото, наверное, поддерживает чистоту воды в закрытом резервуаре.
Генератор запускается стартовым электродвигателем. Ротор работает в качестве центробежного насоса, засасывая воду через осевое отверстие в спиральные трубки. Реактивные струи воды выходят из сопел трубок со скоростью до 1190 м/с, дополнительно отталкиваясь от дефлектора, и придавая ротору скорость до 1000 об/мин. Вода, стекающая на дно резервуара, снова засасывается в ротор.
Разрушение эфирных макровихрей при выходе воды из трубок вызывает нагрев воды, также как в теплогенераторе Потапова. Испарение воды повышает давление, так что может потребоваться выпуск пара и добавление воды.
Возможно формирование глобального эфирного кольцевого макровихря по всему резервуару, по аналогии с «репульсиной».
Аппарат на фото справа по-видимому использует спиральное течение воды для создания кольцевого эфирного вихря. Эфирное давление в вершине конуса снижается аналогично случаю эфирного действия электрического тока в конической катушке. Центр вихря находится в этой области пониженного давления.
Двигатель Клема
Простой американский оператор тяжелых машин Ричард Клем сделал аналогичное изобретение независимо от Шаубергера. Клем обнаружил эффект кольцевого макровихря в коническом роторе, наблюдая аномально медленную остановку машины для разбрызгивания и укладки асфальта после ее отключения.
Вместо воды используется растительное масло, остающееся в нормальном жидком состоянии при температуре до +170…+190°С. Рабочая температура: +150°С. Диэлектрическая проницаемость масла – около 3.
Двигатель запускается стартовым насосом, подающим масло в конусно-спиральные каналы ротора, где возникают эфирные вихри. Реактивные струи выходят из сопел каналов, приводя ротор во вращение со скоростью около 2000 об/мин. Поскольку поток не замкнут внутри ротора, часть эфирных вихрей разрушается и масло нагревается, отдавая тепло в теплообменнике, перед возвращением в резервуар. Ротор, охваченный эфирным кольцевым макровихрем, работает в качестве центробежного насоса без помощи стартового насоса, всасывая масло через контрольный клапан.
Двигатель внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания может работать на водороде, добытом путем электролиза воды. Но энергия сгорания этого водорода не превышает электроэнергии, затраченной на его получение. Дополнительная энергия эфирных вихрей позволяет создать водный двигатель. Такую автомобильную систему Water Energy System (WES) создает японская компания Genepax.
Энергоэффективные электролизеры хорошо известны (см. «Торсионное поле», «Резонансные конденсаторы»). По принципу генератора шаровой молнии (см. «Эфирное действие тока») построен также энергоэффективный плазмоэлектролитический реактор Канарева (патенты 2157427, 2157861, 2157862, 2167958, 2175027, 2210630, 2228390, 2258097). Электролизер Генри Пухарича (англ. Henry K. Puharich) (патент US 4394230) отличается от этого реактора тем, что кольцевой электрод расположен вверху.
| Предыдущая глава ( Вихревые трансформаторы ) | Содержание книги | Следующая глава ( Магнитные машины ) |
